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2009年10月31日 (土)

さようなら交通博物館 ~秋葉原から

Akihabara 秋葉原駅は現在改装中です。みどりの窓口や切符売場が移動したりします。

駅から万世橋を渡って右折すると、かって交通博物館です。自分の通勤経路のバリエーションでここを通ります。(写真はクリックで拡大します)

Kotuhaku2_2 Kotuhaku1_2

交通博物館は、すでに2006年5月に閉館となり、さいたまに新たに鉄道博物館としてオープンしています。 

現在、取り壊しに真っ最中です。あの特徴ある螺旋階段の建物が無くなるのはさびしい限りです。無惨な姿になって、更地になっていくでしょう。記念に写真に残すべくケータイ・カシャッ。

Kotuhaku03 Kotuhaku02_2  故人をしのぶようですが、ありし日の交通博物館。新幹線0系や機関車が入口に展示してありました。

Kotuhaku01_2 Kotuhaku04

Kotuhaku05 もう3年にもなる、早いものです。閉館時の博物館の裏側の鉄道橋の看板、ネオンサインが豪華で神田川に美しく映えていたのが印象に残っています。

Hakuhodo1_2 近場で、神田錦町の博報堂ビルも解体作業中で重厚な建物が、また一つなくなります。

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2009年10月11日 (日)

秋葉原の昌平橋から聖橋へ

秋葉原は通勤経路で神田へ毎日歩きます。 昨日は休日出勤のついでに散歩です。

Syohei091010_1_3 途中の昌平橋はお気に入りのポイントです。今日もカモメがきています。何やらウォッチングで心が安らぎます。

(写真はクリックで拡大)

Syohei091010_2_3 Syohei_4_2 Syohei091010_3_2

昌平橋は、日本史で昌平坂学問所がでてきますね。昌平橋付近で鉄道がイロイロ見えます。

神田駅へ向かう鉄道橋とその上の中央線、お茶の水方面では聖橋とその横に丸の内線がほんの少し地上の顔を出します。それに秋葉原にブリッジの上を総武線が通ります。電車がくるのを待ってシャッターを切ってます。それぞれ電車が入っているのがこだわりです。

さて、聖橋ですが、昌平橋から聖橋に向かって歩くと湯島聖堂があり、これにちなむとか。聖橋はお茶の水駅のシンボル的なものでしょう。

Hijiri_03 Hijiri_01_2 Hijiri_02_2

聖橋からの眺め両サイドです。遠方に昌平橋が望めます

Hijiri_05_2 さらに次の橋からの眺めも撮りました。

今日も一日よいことがありますよ~に。

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